5月，湘江“水漲船高”，水位豐沛；航道建設，緊鑼密鼓，為船舶運輸和港口作業(yè)提供了有利條件。新港公司領導審時度勢，搶抓發(fā)展機遇，各部門通力協(xié)作，抓緊作業(yè)，生產業(yè)績一路飚升，貨物吞吐量、操作量等各項生產指標創(chuàng)同期生產的歷史新高。1——5月份件雜散貨吞吐量達724260噸，同比增長101.5%。其中5月完成263427噸，同比增長115.1%。創(chuàng)新港件雜散貨碼頭投產以來單月最高吞吐量紀錄，而 5月23日單日完成吞吐量11812.85噸，創(chuàng)日吞吐量新高。 驕人的成績來之不易，離不開全司員工的共同努力，更離不開經營思路的調整、精心周密的組織及工作方式的轉變。 轉經營方式，拓市場門路。市場營銷部針對過去不適應市場發(fā)展需求的傳統(tǒng)經營模式，本著“主打鋼材市場，穩(wěn)定散貨市場，開拓其它件雜貨貨源”的經營方針，繼續(xù)采用大客戶戰(zhàn)略，以質量穩(wěn)定本地老客戶，以綜合服務開拓新客戶。不斷堅持市場調研，捕捉貨源信息，走訪周邊及相關客戶，加大攬貨力度，先后與多家貨主商談合作事宜，達成多項合作意向；不斷完善作業(yè)流程和工藝標準，縮短單船、單車作業(yè)時間，作業(yè)效率不斷提高；業(yè)務人員堅持用“真心”、“愛心”和“恒心”來做好廣大客戶的服務工作，推行親情服務，始終把建立和發(fā)展同老客戶長期穩(wěn)定的業(yè)務關系作為業(yè)務工作的重點；跟蹤每月各客戶在港出貨量，如發(fā)現其貨物量明顯減少，及時調查分析，上門了解情況，力爭第一時間掌握到第一手資料，并根據發(fā)生變化的情況采取有效措施；加大了件雜貨業(yè)務承攬力度，積極走訪長沙各類鋼材交易市場，與上游鋼企保持聯(lián)絡對接，努力推進鋼材進港中轉物流項目，實現件雜散貨業(yè)務發(fā)展新方向；想方設法提高件雜貨堆場利用率，切實把件雜貨業(yè)務做成提升公司效益的優(yōu)質業(yè)務。 精心調度，通力合作。4月以來，我港件雜散貨碼頭船舶集中到港，大宗貨種繁多，有豆粕、焊管、紙漿、卷鋼、瀝青、螺紋鋼、盤螺、石膏板、切片和出口白沙土、鐵礦、火車箱、大型設備、鋼管、磷礦等。公司董事辛華堅持每日下午2時組織生產、市場、設備、安保部、凱達公司召開一級生產調度會，統(tǒng)籌當天、次日生產；協(xié)調解決各部門在生產中遇到的困難與問題，確保所有到港貨物能正常流通，不發(fā)生滯港現象。生產運營部在繁重的生產任務面前，部門上上下下擰成一股繩，部門領導經常深入作業(yè)現場，了解生產一線信息，溝通協(xié)調班組之間操作，充分調動大家的工作積極性；工作人員每天早上先到碼頭了解情況，科學安排生產，對一些重噸位的船舶，現場人員全程指揮船舶安全靠泊；積極應對船舶大型化所帶來的碼頭作業(yè)難題，對那些體積大，吃水深，船長超過一個泊位的船舶，調度室安排2臺吊車同時起吊，保證這些大船在最短的時間內裝卸完畢，大大提高了工作效率。 改作業(yè)習慣，獲客戶贊揚。公司各級人員本著重安全、提服務、勤溝通、保裝卸的原則，相互配合，以加班加點輪換作業(yè)的方式，保證了停人不停機。白天車水馬龍，機車轟鳴；夜間燈光明亮、井然有序。吊車司機和裝卸工為了完成當天的計劃任務，不辭辛勞，從早上8點多一直忙到晚上，甚至堅持到凌晨1、2點，他們?yōu)樯a犧牲了休息時間。生產作業(yè)管理方式的改變，帶來好的生產效率�，F在每天的裝卸量可以達到6000噸—8000噸，不斷刷新歷史紀錄，在港口發(fā)展的歷程中，留下一串串堅實的腳印。 |
