省十三屆人大四次會議、省政協(xié)十二屆四次會議將于1月下旬在長沙召開。《全省新聞聯(lián)播》開設“我從人民中來”專欄，講述2020年以來省十三屆人大代表的履職故事，展現(xiàn)他們心系家國、依法行使職權的絢麗風采。首篇請聽《康鎮(zhèn)麟：加快推進長沙臨港片區(qū)建設》。記者劉繼衡報道： 冬日的長沙陽光和煦，金霞經濟開發(fā)區(qū)的長沙新港碼頭一片繁忙，載著三百多輛汽車的貨船即將順江而下，沿海上絲綢之路前往歐洲。據(jù)了解，港口日作業(yè)量最高的時候，每天可發(fā)運620臺汽車，湖南60%以上的出口集裝箱也由長沙新港發(fā)運。 雖然長沙新港發(fā)展勢頭良好，但省人大代表、長沙金霞經濟開發(fā)區(qū)管委會主任康鎮(zhèn)麟?yún)s認為，長沙作為省會城市，如果沒有一類水運口岸的功能，很多進出口外貿將難以落地的。今年全省兩會上，他將提交《落實“三高四新”戰(zhàn)略，加快推進長沙臨港片區(qū)建設的建議》。 “在金霞片區(qū)，既有中歐班列，又有長沙新港，還有公路港，有多市聯(lián)運，怎么更好處理以臨空代表為主體的自貿區(qū)和金霞這一塊水運、鐵路互補（是關鍵）。” 康鎮(zhèn)麟建議，湖南把長沙臨港片區(qū)納入省委省政府的重要戰(zhàn)略，處理好臨空與臨港的關系，打造以長沙金霞片區(qū)為主，涵蓋其它的節(jié)點、港口的大型臨港片區(qū) ，真正形成各港口、各口岸功能的疊加�？垫�(zhèn)麟： “高度重視中歐班列集建中心和一類口岸的申報，對臨港片區(qū)產業(yè)功能的定位、規(guī)劃真正形成功能疊加，而不是同質化，真正各美其美、美美與共。” 長沙臨港片區(qū)建設一直是康鎮(zhèn)麟關注的重點，2020年兩會期間康鎮(zhèn)麟提交的《關于把物流業(yè)作為我省戰(zhàn)略性支柱產業(yè)加快發(fā)展的建議》、《關于加快長沙臨港片區(qū)發(fā)展，打造內陸開放高地》等建議，得到省直相關部門的重視并采納。 主播：易天, 思遠
編輯：于紅臣
責編：于紅臣
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